物流アドバイザリー
荷主企業・物流会社の経営課題を、戦略から実装まで。製品を売らない買い手側の立場で支援します。
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現場の知を、経営の力へ
複雑な物流課題を構造化し、意思決定から実装まで。
助言にとどまらず、運送会社を譲り受けて自ら経営する。
現場と経営の両方から、物流を前へ進めます。
01 / TSUZURA
KNOWLEDGEEXPERIENCETRUST
SCROLL TO EXPLORE
BASED IN JAPAN / WORKING NATIONWIDE
BUSINESS
助言する側と、経営する側、
その両方に
物流の現場知と経営、そしてAI。この掛け合わせを、二つの形で提供します。
運送事業の承継・再生
後継者や先行きに悩む運送会社を承継し、自ら経営して再生する。仲介ではなく、当事者として。
承継のご相談へ02三つの側を知るから、
三つの側を知るから、
意思決定の全体が見える
01 / ADVISOR
設計する側
物流コンサルティングとして、経営課題を施策と実行計画へ落とす。
02 / OPERATOR
動かす側
運送会社経営と3PLセンター運営の経験から、現場で回る条件を見抜く。
03 / TECHNOLOGY
つくる側
物流ロボット事業の責任者経験から、技術・価格・導入リスクを評価する。
EXPERTISE
経営と現場の間にある、
難しい論点を引き受ける
方針だけを示して終わらず、数字・現場・ベンダーの言葉をつなぎ、
実行可能な判断材料へ変換します。
LOGISTICS STRATEGY
物流戦略・オペレーション変革
拠点・在庫・輸配送・センター運営を横断し、課題の特定から施策設計、 実行ロードマップの策定までを担います。
AUTOMATION ADVISORY
物流自動化・ベンダー選定
構想、要件整理、RFP、ベンダー比較、投資評価まで。 特定製品を売らない買い手側の立場で支援します。
EXECUTION & PMO
実装支援・プロジェクト推進
計画と現場のずれを早期に捉え、論点・意思決定・関係者を整理。 立ち上げまでの実行を伴走します。
QUESTIONS
こういう問いを、
引き受けています
答えの決まっている問いより、社内で結論が割れている問いのほうが、
出番になります。
- Q01
事業は変わったのに、物流網は昔のまま。拠点の配置も在庫の持ち方も、描き直したい
- Q02
物流統括管理者（CLO）を置くことになったが、実務を担える人が社内にいない
- Q03
自動化設備を入れるべきか、その前に運用と人員配置を変えるべきか
- Q04
ベンダー提案の投資回収シミュレーション、前提が甘くないか見てほしい
- Q05
複数社の提案を横並びで比べたいが、条件も見積の粒度も揃っていない
- Q06
倉庫を増床すべきか、既存拠点のレイアウトと運用を作り替えるべきか
- Q07
時間外労働の上限規制（2024年問題）以降、傭車費が下がらない。どこから手をつけるか
- Q08
WMSを刷新すべきか、今の運用と現場の工夫でしのぐべきか
APPROACH
知るだけで終わらせず、
使える知へ編み直す
現場に散在する事実と経験を集め、経営が判断できる構造へ。 顧客と一緒に考え、実行の途中で得た知も次の価値へつなげます。
- 01現場を読むOBSERVE
- 02構造を解くSTRUCTURE
- 03判断をつくるDECIDE
- 04実行で確かめるDELIVER
ENGAGEMENT
関わり方は、三つ
いきなり大きく始める必要はありません。
まず一度お話を伺ってから決めます。
SPOT ADVISORY
スポット・アドバイザリー
月1〜2回の壁打ち。論点の整理と、社内で出した結論へのセカンドオピニオン。
MONTHLY RETAINER
月額伴走支援
社内の一員のように継続で。調査・資料化・社内会議への同席までお受けします。
PROJECT
プロジェクト型
期間と成果物を決めたうえで。現状診断、ベンダー選定、投資評価、実装推進など。
費用は、対象範囲と稼働量をお伺いしたうえで個別にお見積りします。スポットは回単位、伴走支援は月額、プロジェクトは期間契約です。初回のご相談に費用はいただきません。交通費などの実費は別途申し受けます。
SUCCESSION
運送会社を承継し、
自ら経営する
つづらは仲介会社ではありません。譲り受けて経営する、当事者です。後継者の不在、細っていく利益、荷主との関係。ひとりで抱える前に、お聞かせください。秘密は厳守します。
- 01 / LICENSE許認可と看板を守る一般貨物自動車運送事業の許可、緑ナンバー、Gマーク。株式譲渡ならそのまま、事業譲渡なら譲渡譲受の認可手続きまで含めて、事業の土台を残す形を設計します。
- 02 / PEOPLE雇用を守るドライバーと事務方の雇用維持を前提に、承継の形を設計します。体制の見直しが必要な場合も、事前のご相談なく進めることはありません。
- 03 / RELATION荷主との関係を守る取引の継続性を何より大切にします。運賃や路線の見直しが必要なときも、一方的な通告ではなく、協議のうえで進めます。
代表自身、債務超過の家業の運送会社を引き継ぎ、再建して、次の担い手へ譲渡した経験があります。判断の重さは、当事者として知っています。
2024年問題で、これまでの運行が組めず、手元の資金が薄くなる。多くの会社が同じ壁の前にいます。判断を急がせることはしません。まずは、いま何が選べるのかを整理するところから。
株式譲渡・事業譲渡のいずれにも対応します。ご相談は秘密保持契約のうえで。お預かりした情報を、承継のご相談以外の目的に使うことはありません。メールが開かない場合は、[email protected] 宛に直接お送りください。
承継のご相談（秘密厳守）FOUNDER
立場を変えながら、
同じ現場を見てきた
小池 智也TOMOYA KOIKE ／ 代表社員 ／ 運行管理者
物流一筋、20年。運ぶ側も、預かる側も、発注する側も、つくる側も。
調査も分析も資料づくりも、代表が自ら手を動かします。 AIを徹底して使い、着手から示唆までの時間を短くします。 担当者が入れ替わることもありません。
- 012006–11家業の運送会社 取締役配車・採用・銀行折衝。現場と資金繰りの両方を見る立場から。
- 022011–153PL企業 出荷センター長大手荷主の出荷センター運営を、日々の生産性で預かる立場から。
- 032015–18運送会社 代表取締役債務超過の家業を承継し、黒字化。再建を経て、株式譲渡で次の担い手へ。並行して、大手荷主の物流コスト削減も受託。
- 042018–21ロボティクス企業 物流部門 部長大規模な自動化物流センターの立上げを、統合PMとしてやり切る立場から。
- 052021–24製造業テック企業 物流統括物流部門をゼロから立上げる、発注側の立場から。
- 062024–物流ロボティクス企業 事業責任者技術・価格・導入リスクを負う、提供側の立場から。
荷主・物流会社・ベンダー、どの席にも座ったことがあります。 だから、どの席の事情も、建前と本音の差も分かります。
FAQ
よくあるご質問
ご相談前に聞かれることの多い点を、正直にお答えします。
- 01どなたが担当しますか。途中で交代することはありますか。
- 代表が全案件を直接担当します。営業に来た人と実務に来る人が違う、担当が途中で交代する、といったことはありません。専門性が必要な領域は、信頼できる外部の専門家と組んで補います。品質を保つため、同時にお受けする社数には上限を設けています。長期のご支援では、経緯と資料を随時ご共有し、社内に知見が残る形で進めます。
- 02特定のメーカーやベンダーの代理店ですか。
- いいえ。製品を売らない買い手側の立場でのみ支援します。ベンダーからの紹介料・販売手数料は受け取りません。だからこそ「今は入れないほうがよい」とお伝えすることもあります。
- 03AIを活用すると聞きましたが、分析はAI任せですか。
- 調査・集計・資料化にはAIを使い倒します。ただし、何を問うか、数字をどう読むか、その施策が現場で本当に回るかの判断は人間の仕事です。お出しする数字は、根拠となる一次データまで遡って確認します。推計を用いる場合は、その前提を明示します。
- 04中小規模の会社でも相談できますか。
- できます。むしろ中小の物流会社と、荷主企業の物流部門が主な支援先です。大手向けの分厚い方法論をそのまま持ち込むのではなく、その体制で実行できる形に落とします。
- 05まず何から始まりますか。
- 30〜60分ほどお話を伺うところから始めます。課題がまだ言葉になっていない段階で構いません。お話を伺ったうえで「これは当社の出番ではない」と申し上げることもあります。
- 06秘密保持はどうなりますか。
- 必要に応じて秘密保持契約を締結します。運送会社の承継に関するご相談は、例外なく秘密保持契約を結んだうえで伺います。お預かりした情報を他社の支援に流用することはありません。
- 07運送会社の売却・承継の相談は、M&A仲介と何が違いますか。
- つづらは仲介ではなく、譲り受けて経営する当事者です。仲介手数料をいただく立場ではないため、成約を急がせる理由がありません。お話を伺ったうえで、当社より良い選択肢（親族承継・社員承継・他社への譲渡）があると判断すれば、そのようにお伝えします。
- 08遠方でも対応できますか。
- できます。打ち合わせはオンラインを基本としつつ、必要な場面では現場に伺います。現場を見ないと分からないことが多いため、一度は伺うことがほとんどです。
HISTORY
沿革
- 2026.07
コーポレートサイトを公開しました
- 2025.12
合同会社つづらを設立しました
WHY TSUZURA
大切な知を蓄え、
必要な時に価値として取り出す
「つづら」は、知識・経験・信頼を守り、蓄える器。 企業や現場の中にある知を構造化し、 新しい価値をともに編む存在でありたいと考えています。
COMPANY PROFILE
- 会社名
- 合同会社つづら
- 代表
- 小池 智也
- 設立
- 2025年12月
- 法人番号
- 8010803005658
- 所在地
- 東京都大田区
- 事業領域
- 物流アドバイザリー／運送事業の承継・再生
- 支援対象
- 荷主企業／物流会社
CONTACT
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ご相談ください
物流戦略、自動化、オペレーション変革。そして、運送会社の承継のご相談。 構想段階でも、すでに動いている状態でも構いません。 メールが開かない場合は、[email protected] 宛に直接お送りください。お電話をご希望の方は、ご連絡先とご都合のよい時間帯をメールにお書き添えください。
メールで問い合わせる [email protected]